ترانزیت

بندر چابهاردر قلب کریدور شمال–جنوب قرار دارد؛ مسیری که از طریق بندرعباس به بنادر خزر متصل می‌شود. برآورد‌های اقتصادی نشان می‌دهد توسعه کامل این کریدور تا سال ۲۰۳۰ حدود ۲ میلیارد دلار به درآمد سالانه ایران اضافه می‌کند.

دبیر انجمن صنفی شرکت‌های حمل و نقل ریلی گفت: حمل و نقل ریلی با توجه به هم‌مرز بودن ایران با کشور‌های ترکمنستان، آذربایجان، ترکیه، افغانستان و پاکستان، می‌تواند نقشی کلیدی در حوزه صادرات و واردات کالا ایفا کند.