معاون وزیر جهاد کشاورزی اعلام کرد که سالانه ۱۰ میلیارد دلار ارز برای واردات خوراک دام هزینه می‌شود. این در حالی است که گرانی گوشت و محصولات پروتئینی ارتباط مستقیمی با هزینه‌های تامین خوراک دام دارد.

مدیرعامل شرکت ملی پالایش و پخش فرآورده‌های نفتی ایران گفت: نزدیک به ۵۳ درصد ناوگان خودرویی کشور و بالای ۹۰ درصد موتورسیکلت‌ها فرسوده هستند و این ناوگان فرسوده تا سه برابر ناوگان جدید سوخت مصرف می‌کند.

باوجود سیر صعودی طلا در بازار جهانی،‌ بازار سکه و طلا در نخستین هفته کاری امسال، فعالیت خود را با ریزش قیمت آغاز کرد اما به گفته رئیس اتحادیه طلا و جواهر تهران، باوجود کاهش‌ قیمت‌ها هنوز هر قطعه سکه ۱۵ میلیون و ۵۰۰ هزار تومان حباب دارد و این صنعت در رکود به سر می‌برد و بازار پرشور پر معامله‌ای شکل نگرفته است.ر

مدیرعامل شرکت مدیریت شبکه برق ایران از جهش بی‌سابقه مصرف برق در فروردین ماه خبر داد و گفت: در روز پنجشنه 21 فروردین تقاضای مصرف برق کشور نسبت به مدت مشابه سال گذشته با 8 درصد افزایش از مرز 50 هزار مگاوات عبور کرد.

پس از چند ماه ممنوعیت، عراق واردات گوجه‌فرنگی، کلم، گل‌کلم و کاهو از ایران را از سر گرفت. این تصمیم می‌تواند به تقویت روابط تجاری دو کشور و افزایش صادرات محصولات کشاورزی ایران کمک کند.

مدیر پالایشگاه نهم مجتمع گاز پارس جنوبی از آغاز عملیات تعمیرات اساسی ۱۴۰۴ برای حفظ پایداری تولید گاز و ارتقای کیفیت محصولات، از ۱۸ فروردین به‌مدت ۱۳ روز خبر داد.

مدیرعامل شرکت مدیریت شبکه برق ایران گفت: بررسی‌ها حاکی از آن است که استان‌های گرمسیری در فروردین امسال پیشتاز افزایش مصرف برق در کشور بوده‌اند.

عضو هیئت علمی مؤسسه مطالعات بین‌المللی انرژی گفت: ذخایر نفت و گاز ایران به حدی بالاست که می‌توانیم به یکی از بزرگترین تولیدکنندگان گاز و همچنین یک صادرکننده تاثیرگذار در دنیا تبدیل شویم و نیازی هم به واردات نداشته باشیم.

رئیس مرکز ملی اقلیم و مدیریت بحران خشکسالی سازمان هواشناسی با هشدار وقوع خشکسالی بسیار شدید تا استثنای در کشور گفت:‌وضعیت مخازن تهران مناسب نیست.

با تطبیق اطلاعات سامانه هوشمند سوخت با داده‌های دوربین‌های جاده‌ای و بارنامه‌ها، تخلف ۶۰ هزار ناوگان حمل‌ونقل شناسایی شد؛ ناوگان‌هایی که در مجموع ۳۶۰ میلیون لیتر سوخت اضافه دریافت کرده‌اند و به یکی از کانون‌های اصلی قاچاق سوخت در کشور تبدیل شده‌اند. این رقم، بخشی از قاچاق سازمان‌یافته‌ای است که با یارانه‌های سنگین سوخت و نبود نظارت مؤثر، سال‌هاست اقتصاد کشور را هدف گرفته است.